天博体育官网半岛记者11月4日从青岛机场获悉，近日，青岛胶东国际机场平行跑道独立离场模式正式获得民航局批复，标志着青岛机场双跑道运行模式即将由“一起一降”优化至“两起一降”，进入双跑道同时起飞的新时代。
据介绍，独立平行离场运行模式实施后，青岛机场两条跑道将实现同时执行起飞，大大减少了飞机排队等候起飞时间，在前期航班顺畅、有序运行基础上，进一步实现提速增效，为旅客提供更加安全、高效、便捷的航空运输服务。同时天博，由于冬春季冰雪、大风等特殊天气增多，新模式的启用将助力青岛机场持续提升冬季航班的运行效率和始发航班的保障能力，航空器除冰雪能力提升两倍以上，有效缓解了特殊天气下离场航班积压问题。
实行独立平行离场的全新运行模式，在提升空管效率和机场运行效能的同时，为高峰时刻航班容量和航空业务体量的增长提供了支撑，为青岛机场打造“国际航空枢纽”奠定了坚实基础。
下一步，随着新运行模式的实施及逐渐成熟，青岛机场将联合民航青岛空管站等单位天博，以实现“相关平行仪表进近模式”“双跑道独立运行”为目标，积极探索、持续发力天博，为优化空域环境、提升高峰小时航班容量做好充分准备。
青岛胶东国际机场设计运行等级为国内民航最高的4F级，也是山东省首座4F级机场，一期工程建设有两条跑道，长度均为3600米，宽度分别是45米和60米。规划到2025年，可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨天博、飞机起降30万架次的保障需求。二期规划到2045年可满足旅客吞吐量5500万人次天博、货邮吞吐量100万吨、飞机起降45.2万架次的保障需求。