江南体育洛阳北郊机场目前仅有一条跑道，同时承担飞行学院训练和民航运输任务，空域条件较为紧张，难以满足未来发展。据《洛阳北郊机场总体规划(2021年版)》(批复版)预测，洛阳北郊机场近期目标年年旅客量为750万，远期目标年年旅客量将达到1320万，而根据2023年6月中国民用航空飞行学院《洛阳北郊机场运行模式调整及容量分流分析报告》显示，在现阶段航班运行架次、飞行训练小时、现状飞行程序及运行空域条件下，洛阳机场单跑道下仅能满足230万年旅客量的规模，难以满足洛阳航空发展需要江南体育。因此，对第二跑道规划方案与运行程序研究极为重要，本次主要研究在保证现有6万小时/年的飞行训练的基础上，结合洛阳北郊机场飞行区的方案和空域条件，研究双跑道运行模式下旅客量的容量江南体育。
服务内容：包括但不限于洛阳北郊机场现状跑道与拟建运输跑道双跑道进行进行容量评估。工作内容主要围绕洛阳北郊机场本场飞行训练在满足6万小时/年的训练量基础上，北侧新建第二跑道作为运输跑道，与现状跑道间隔2400米及3000米两种情景下，双跑道独立运行，对影响机场双跑道运行安全江南体育、容量和效率因素进行分析，对飞行训练与民航运输双跑道运行模式及容量进行评估，研究提出两种情况下民航运输能达到的最大旅客吞吐量，同时提出北侧运输跑道的最佳建设位置。针对影响容量和效率的制约因素提出相关建议和措施，提出洛阳机场飞行训练及民航协同发展的措施，研究提出协调解决训运之间的矛盾的解决方案。
一是中国民用航空飞行学院洛阳分院隶属于中国民用航空飞行学院江南体育，其飞行训练计划受中国民用航空飞行学院统一领导。
二是飞行训练数据及训练科目属于中国民用航空飞行学院内部资料，涉及企业秘密江南体育。
三是洛阳北郊机场上空空域部分和军方空域相连接，空域整体结构和坐标位置属严格保密内容。
四是中国民用航空飞行学院是目前国内唯一完成过训运结合容量评估的单位，国内其他评估单位大多完成的是纯民航运输相关的项目。
五是此次项目的研究成果关系到洛阳和学院的共同发展，学校有着国内最好的容量评估团队，在能够获取最为精准的数据的情况下，能保证研究成果更贴近实际机场运行。
基于以上因素，洛阳北郊机场训练与航班运行模式优化及容量分析项目满足直接采购的要求，拟定直接委托中国民用航空飞行学院实施本项目。
九、其他事项：其他潜在响应人对该项目采购方式及理由有异议的，可以在本公示公示期内向我单位提出加盖公章的书面意见，并将扫描件发至邮箱。